Avrupa demiryolu piyasaların serbestleştirilmesi çok çeşitli potansiyel müşterilere kadar açtı. Sonuç olarak, Batı ve Doğu Avrupa ve Avrupa Birliği’nin dışında bütün ülkeler arasında bireysel vagon ve blok tren hizmetleri de ameliyat. Demiryolu Taşımacılığı genellikle AB dışındaki en mantıklı çözüm olur. Gümrükleme, yolculuk sırasında yer alır, çünkü gönderiler genellikle daha hızlı demiryolu ile ele alınabilir; Sonuç olarak, sınır kapılarında hiç bekleme süreleri vardır. Biz malları gemiden gelen demiryolu veya Demiryolu vagonları kamyon, tranship için gerekli ekipman ve hatta en ağır yükü kaldırabilir. Rhenus vardır bir gümrük komisyoncu lisansı için en önemli ihracat Milletler. Ama hepsi bu değil: Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin büyük geniş ölçüm için kullanılan normal Gauge mal taşımacılığı da kolayca halledebiliriz. Ambar nakliye nerede göstergesi değişir ve vagonlar yeniden yükleme ile ilgili teşkil işlemler monitörler Polonya kendi ofisi var. Demiryolu uzmanımız Rhenus demiryolu lojistik, geliştirir ve demiryolu lojistik kavramları yanında, trafik sistemleri, tedarik zinciri yönetimi ve çekiş nakliye için işler. İşbirliği ve navlun sözleşmeleri ile diğer Europe tren şirketleri, sonucu mal akışının havuz ve uygun koşul ve en iyi çözümü sunuyoruz. Demiryolu gönderiler aracılığıyla bizim BT arabirimleri ve her zaman takip sistemi bizim konsinye için ilgili verileri takip edebilirsiniz. Güney/south-west bölgesinde nerede Rhenus demiryolu sadece St. Anbar /Saar kendi merkezi vardır, ama aynı zamanda kendi ambar, solucanlar ve Freiburg üsleri işletim Almanya’nın kendi demiryolu işlemleri ana odak noktasıdır. Rhenus, Almanya ve Fransa arasında sınır ötesi trafikte önde gelen bir Pazar konumu yakınlarından ve Fransız demiryolu operatörleri ile işbirliği düzenlemeleri kullanarak kurmuştur.SA

Cevap Yazınız

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir